* Bordes y materiales interiores menos agresivos.

* Asientos que amortiguan los golpes. Los asientos deben resistir el doble esfuerzo
del “tirón” del pasajero que va anclado al asiento, por medio del cinturón de seguridad, y
el “empuje” del pasajero que viaja en el asiento posterior, si no lo lleva abrochado.

* Ventanas más pequeñas y salidas de emergencia.

* Cinturones de seguridad para niños. El autobús más seguro dispone de cinturones
en cada plaza, regulables a la altura de los niños y que se ajustan a su peso. Se
recomiendan los que constan de dos puntos de anclaje.

* Compartimentos especiales para las mochilas. Cajones bajo los asientos donde el niño introduce la mochila evitando que se desplace por el pasillo.