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Siguiendo el impulso inicial de esta industria, que surgió en los Estados Unidos a raíz de la desregulación de los servicios de carga aérea la actividad de la Mensajeria Internacional, surge a fines de la década setenta, en países como Estados Unidos e Inglaterra, que necesitaban contar con rapidez y certeza en la entrega de ciertos documentos sensibles o mercancía de carácter urgente.
 Las industrias que requerían este tipo de servicio eran la financiera, bancaria y la del petróleo. Los envíos de Mensajeria Internacional, se acomodan en bolsas de varios usos de material resistente y liviano, con los colores distintivos de cada empresa, estas bolsas reciben el nombre de valijas de courier.
El medio tradicional, de transporte que era el servicio aéreo regular de carga, el que no era lo suficientemente expeditivo para lograr los fines que necesitaban las partes, ya sea embarcador o consignatario. Nótese que me refiero a expeditivo y no a rapidez, pues desde esa época se han logrado las velocidades máximas que los aviones comerciales, lo que faltaba era crear servicios complementarios al transporte aéreo en sí. Esto implicaba recojo a domicilio, transporte al aeropuerto, preparación y tramitación de las formalidades aduaneras del país de exportación y el embarque en sí en el medio de transporte.
No todas las compañías aéreas ofrecen vuelos directos a todos los destinos del mundo, generalmente el transporte aéreo, es un reflejo de las relaciones comerciales de un país con sus principales socios comerciales. Dependiendo, de los convenios que firmen los estados contratantes se le otorgara a las líneas aéreas de dos países, una cantidad de frecuencias semanales, normalmente a las líneas aéreas de bandera, termino en desuso.
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